[n° ou bulletin] 

Titre :	503 - Ecomobilité : à la mode mais (encore) à la marge
Type de document :	texte imprimé
Importance :	58p
Prix :	7,50€
Langues :	Français
Catégories :	Déplacement Partenaires et structures:Collectivité territoriale Politique
Note de contenu :	Dossier Écomobilité : à la mode mais (encore) à la marge Qu’est-ce que l’écomobilité ? Francis Papon, chercheur à l’Institut national de recherches sur les transports et leur sécurité (Inrets) L’écomobilité est un mot de plus en plus à la mode. Mais, avant d’essayer de définir ce que recouvre cette notion, il est utile de comprendre comment elle s’est historiquement développée. Dans nos villes, l’écomobilité avance à petits pas Les collectivités locales multiplient les actions destinées à la mise en place des modes de transports alternatifs à la voiture, sans pour autant les inscrire dans le cadre de politiques publiques cohérentes propres à bouleverser les canons de l’aménagement urbain. « L’application du principe pollueur / payeur doit guider les politiques locales » Interview de Jean-Pierre Le Poulain, président de la commission développement durable de l’association des maires d’Île-de-France Chambéry : à pied, à cheval... Reportage L’agglomération de Chambéry métropole a, depuis près de dix ans, érigé les transports “doux” comme enjeu de politique publique. L’un de ses vecteurs, l’Agence écomobilité, est une structure inédite et un exemple à suivre. Nantes : Plan de déplacements et services de proximité Le plan de déplacements urbains mis en place depuis 2000 est actuellement en cours d’évaluation participative. Objectif : mettre sur le pied le prochain, en prenant en compte les écueils du premier, tout en poursuivant les ambitions de mobilité durable que s’est donné l’agglomération. « Nous nous dirigeons vers une plus grande rationalisation des déplacements » Interview de Stéphanie Vincent, laboratoire de sociologie urbaine de l’École polytechnique fédérale de Lausanne « La marche est la première des écomobilités » Interview de Denis Moreau, fondateur de l’association Rue de l’avenir
Permalink :	http://pmb.grainecentre.org/opac_css/index.php?lvl=bulletin_display&id=114

[n° ou bulletin]  503 - Ecomobilité : à la mode mais (encore) à la marge [texte imprimé] . - 58p.
7,50€
Langues : Français

Catégories :	Déplacement Partenaires et structures:Collectivité territoriale Politique
Note de contenu :	Dossier Écomobilité : à la mode mais (encore) à la marge Qu’est-ce que l’écomobilité ? Francis Papon, chercheur à l’Institut national de recherches sur les transports et leur sécurité (Inrets) L’écomobilité est un mot de plus en plus à la mode. Mais, avant d’essayer de définir ce que recouvre cette notion, il est utile de comprendre comment elle s’est historiquement développée. Dans nos villes, l’écomobilité avance à petits pas Les collectivités locales multiplient les actions destinées à la mise en place des modes de transports alternatifs à la voiture, sans pour autant les inscrire dans le cadre de politiques publiques cohérentes propres à bouleverser les canons de l’aménagement urbain. « L’application du principe pollueur / payeur doit guider les politiques locales » Interview de Jean-Pierre Le Poulain, président de la commission développement durable de l’association des maires d’Île-de-France Chambéry : à pied, à cheval... Reportage L’agglomération de Chambéry métropole a, depuis près de dix ans, érigé les transports “doux” comme enjeu de politique publique. L’un de ses vecteurs, l’Agence écomobilité, est une structure inédite et un exemple à suivre. Nantes : Plan de déplacements et services de proximité Le plan de déplacements urbains mis en place depuis 2000 est actuellement en cours d’évaluation participative. Objectif : mettre sur le pied le prochain, en prenant en compte les écueils du premier, tout en poursuivant les ambitions de mobilité durable que s’est donné l’agglomération. « Nous nous dirigeons vers une plus grande rationalisation des déplacements » Interview de Stéphanie Vincent, laboratoire de sociologie urbaine de l’École polytechnique fédérale de Lausanne « La marche est la première des écomobilités » Interview de Denis Moreau, fondateur de l’association Rue de l’avenir
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